![]({
"default": "https://ddw.ams3.cdn.digitaloceanspaces.com/thumbs/dimitry-b-ftozmrlju-o-unsplash_1602682871_1800x1010.jpg",
"tablet-wide": "https://ddw.ams3.cdn.digitaloceanspaces.com/thumbs/dimitry-b-ftozmrlju-o-unsplash_1602682871_1280x720.jpg",
"tablet-small": "https://ddw.ams3.cdn.digitaloceanspaces.com/thumbs/dimitry-b-ftozmrlju-o-unsplash_1602682871_968x544.jpg",
"phone-wide": "https://ddw.ams3.cdn.digitaloceanspaces.com/thumbs/dimitry-b-ftozmrlju-o-unsplash_1602682871_680x.jpg"
})
Ronkende motors, voorbij denderende bussen en veel uitlaatgassen, dat is de normale gang van zaken in een stad. De lockdown legde dit alles stil. Thuiswerken werd de norm en de auto stond vaker stil. Het openbaar vervoer gaf mensen geen veilig gevoel, dus pakte iedereen de fiets of ging wandelen
Parijs
De Parijse burgemeester Anne Hidalgo zet helemaal in op de fiets. Al sinds 2016 is ze druk bezig om de stad fietsvriendelijker te maken, maar door de pandemie zet ze hier extra vaart achter. Ze wil dat alle voorzieningen, zoals supermarkten en p
